燃气内燃机动力系统关键技术助力实现“双碳”目标
发布时间:
2024-06-09
过去的几十年间，工业发展异常迅猛，但同时也对环境造成了严重的影响，其中包括生态环境的破坏、矿物资源的殆尽和环境污染。有专家总结，当前世界环境面临着三大问题：一是化石能源资源有限，二是温室气体二氧化碳大量排放，三是发展中国家城市空气污染日益加重。这三个问题的产生都与石油的燃烧密切相关，而内燃机作为交通运输、工程机械和船舶的主导动力，消耗着全球三分之二的石油资源，是大气污染和温室气体二氧化碳的主要来源。
在2020年的第75届联合国大会上，中国政府宣布中国将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。这一承诺体现出一个大国的责任与担当。切实做好“双碳”工作，不仅事关我国绿色经济复苏和高质量发展，而且对保护地球生态、推进应对气候变化的国际合作都具有重要意义。在这种情况下，全国各行各业都在碳减排及温室气体降低等方面加强研究，内燃机行业自然也承担着不可推卸的重要责任。
既要增产增效，又要绿色环保，面对这一对看似矛盾的难题，实际上，早在20多年前就已有人未雨绸缪，寻求技术革新。在清华园内，有一支24年如一日奋战在科研一线，致力于探究内燃机动力系统关键技术研发的科研团队，以马凡华为带头人的这支科研团队经历了从无到有、由小到大的成长过程，为实现燃气内燃机关键技术从0到1的转变作出了实质性的重要贡献。
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